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    自動檔空檔(N檔)滑行損壞自動變速箱

    來源:三和變速箱       發布時間:2019-08-08     點擊次數:337   【字體:    

        很多車主從開手動檔駕座,慢慢換了自動檔的車型,但仍然自然延續了部分手動檔的駕駛習慣。比如空檔滑行,習慣空檔滑行操作的車友,觀念里面更多的是省油。但現實中自動檔車輛則不能空檔滑行。這是什么原因?我們慢慢來了解一下。

        第一點 損害變速箱

        因為手動檔和自動檔設計上存在一些差別,與手動變速箱的機械硬連接不同,自動變速箱都是采用液力變矩器進行動力傳遞。通過發動機帶動變速箱油轉動,再間接地把動力傳輸到車輪上。因為在空擋滑行過程中,汽車向前慣性的作用,會讓所帶動的變速箱油流動更集中于車輪一側,這樣就會加速磨損機械部件。

        還有,正常停車空檔情況下,散熱的油液是停止工作的,但是因為轉速小,足夠散熱。但是我們汽車突然空檔滑行的時候,變速箱的部分組件在車輪的帶動下仍處于高速工作狀態。但是此時作為潤滑和散熱的油液,卻因為空檔停止循環,造成變速箱內部溫度升高、降低潤滑能力,加速變速器內部磨損。當然,雙離合變速箱除外,因為雙離合設計更貼近手動檔。

        第二點 高速空檔滑行更費油

        正常情況下,大家會理解空檔情況下,阻力變小,應該是省油的。其實倒退20年,這種空檔滑行的確是省油的,但是現在技術進步了,發動機都是電噴設計。行車電腦來控制噴油。所以,如果當我們60KM左右突然松開油門的時候,電腦會自動判斷減速斷油,當發動機轉速達到1000左右的時候再啟動。反而,空檔滑行會讓發動機轉速過早的回落到觸發到重新噴油的標準線。

        第三點 空檔滑行更不安全

        這一點相信我們學車的時候,教練或者理論知識都有所了解。相比帶檔滑行,空檔滑行因為沒有了發動機反作用力,也就是減少了很多阻力。那么車輛的制動時間和距離就更長了!其實空檔滑行這一點才是最重要的,與其他兩點相比,安全,永遠擺在第一位!



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